供应管制法令下的柴油补贴机制（SKDS）扩大吉普车与皮卡类别注册以来，全国67.9%的注册公司来自沙巴、砂拉越及纳闽，涉及10,453家公司共18,538辆车，是这项新类别最大宗的受惠地区。
为什么重要
对东马经营小生意、使用吉普车或皮卡作商用车的中小企业主而言，这意味着实实在在的柴油补贴——每辆合格注册车辆可获RM300补贴。若企业以私人用途类别注册的吉普车或皮卡实际用于业务，符合资格者应尽快申请，别让补贴白白错过。
各方说法
国内贸易与生活费部长拿督阿米占说，全国自7月3日开放这项新类别注册以来，共有15,388家公司、25,781辆车登记，其中沙巴、砂拉越及纳闽三地就占了67.9%。他是在山打根出席SKDS车队卡移交仪式后指出，独资与合伙经营企业只要旗下吉普车、皮卡是以公司私人用途类别注册，即可透过SKDS机制申领每辆RM300的柴油补贴。他说，符合资格但尚未登记的公司，应尽快通过MySubsidi网站提出申请。阿米占也说明，他的部门只负责监管35种商用车辆的柴油补贴发放，至于个人类别的Budi Diesel与Budi Agri-Komoditi补贴，则由财政部监管。
背景
SKDS下另设两个类别，分别是公共陆路交通与消费品陆路运输，取得批准的公司可向油站公司领取车队卡购买补贴柴油。阿米占也提到，山打根一带的民意代表反映，希望统一非商用车辆的柴油与汽油补贴申请条件，包括BUDI95汽油与Budi Diesel针对个人与家庭的申请条件、要求同样以公民身份及持有驾驶执照即可申请，以及车辆须以个人名义注册等财政部设下的条件。
接下来看什么
阿米占呼吁沙巴州议员，将上述统一补贴条件的意见或建议转交沙巴州政府秘书处理。他说，部门将持续与财政部、沙巴及砂拉越州政府、油站公司及各相关单位紧密合作，确保SKDS机制不断完善强化。
综合 Berita Harian 报道