马来亚铁道公司（KTMB）文告指出，北马通勤铁路服务将于本周五起增加6趟班次，其中2趟为北海—巴东勿刹线，4趟为怡保—北海线，每日总班次将从56趟增至62趟。
为什么重要
北马通勤铁路服务是沿线上班族、学生与日常通勤者的重要交通工具，候车时间过长长期是乘客的主要不满来源。这次加班次与延长末班车时间，直接影响每日约2万人次、每年730万人次乘客的通勤体验。
各方说法
KTMB文告说，怡保—北海线早高峰候车时间将从超过120分钟缩短至55分钟；同时延长末班车营运时间，让乘客有更多行程选择，方便规划每日行程。文告说，怡保—北海线末班车发车时间将从傍晚6时35分延后至晚上7时45分，北海—怡保线末班车则从傍晚7时10分延后至晚上8时10分；北海—巴东勿刹线午后高峰候车时间也将从60分钟缩短至30分钟。KTMB说：「这项时刻表改进预计将惠及每日约2万人次或每年730万人次乘客，尤其是沿北马通勤铁路服务走廊为工作、教育及日常事务往返的乘客。」
背景
此次调整涵盖北海—巴东勿刹及怡保—北海两条主要通勤路线，是KTMB近期针对北马通勤服务的运力提升措施之一。
接下来看什么
新班次表本周五正式生效，乘客可留意KTMB官方管道公布的详细时刻表调整。
综合 Astro Awani 报道
头图：Openverse / Slleong（CC0 1.0）