反贪与朋党主义中心（C4）发文告指出，一家由前反贪会首席专员丹斯里阿占峇基（Azam Baki）胞弟担任执行主席兼股东的公司，获得交通部一项为期六年的车辆通行证（RC/VEP）系统合约，C4质疑这层家族关系是否已充分向部门采购局申报。
为什么重要
C4指出，若这层家族关系当时未获充分申报，反映政府招标程序未能有效防范贪腐风险；若已申报，则须解释为何合约仍照常颁发，以及采购局是否真正落实了应有的利益审查（due diligence）。这起争议涉及政府大型基建合约的招标透明度与公职人员利益冲突的监督机制。
各方说法
据《The Edge Malaysia》此前报道，Integriti Padu私人有限公司获得为期六年的合约，负责开发及营运马新边境的车辆通行证（RC/VEP）系统；报道指阿占峇基之弟拿督纳西尔峇基（Nasir Baki）是该公司执行主席兼股东。
C4文告提到，据媒体报道，阿占峇基曾暗示公职人员家属经商时会遭受不公平对待，C4认为这类说法未能反映社会真正关切的问题，并强调身居要职的公职人员理应接受更高程度的检视，因其职位存在被滥用以图利自身或家人的风险。C4也提到，交通部长陆兆福（Anthony Loke）曾回应称自己不知悉参与投标公司涉及的家族关系，C4质疑这种「不知情」是否也延伸到采购局成员本身。C4表示，公众有权知道这项决策是如何作出的，尤其该合约的颁发已引发公众关注与审视。
背景
C4同时质疑现行《2025年政府采购法令》是否足以有效防范贪腐风险，并重申长期立场，认为大马的政府采购制度须全面改革，也须处理日益模糊商界与政界界线的权贵与既得利益者影响力问题。
接下来看什么
截至发稿，交通部与阿占峇基未就C4文告的质疑作出进一步回应；此事是否促使交通部公开招标评审细节，有待后续观察。
综合 Berita Harian 报道
头图：Openverse / Giselleai（CC BY 2.0）