交通部副部长哈斯比今日透露，政府正着手修订铁路交通相关法律，把非法闯入国家铁路设施及盗窃电缆的罚款上限，从现行的1000令吉大幅调高至10万令吉，草案预计今年杪提呈国会审议。
为什么重要
电缆失窃虽发生在铁路系统后台，却直接牵动公共交通的可靠性与营运效率，一旦相关设施持续遭破坏，政府与营运商都得投入更多资源应对，修法调高罚款正是当局回应这个问题的具体动作。
各方说法
哈斯比是在上议院问答环节，答复上议员莫哈末哈达有关政府如何应对电缆失窃引发交通中断、并保障公共交通服务的提问时，作出上述说明。他透露，相关罚款条文正在修订当中，新法预计最快于今年杪提交国会。他也披露了具体损失数据：电缆失窃案件近来大幅攀升，涉及马来亚铁道公司、马来西亚国家基建公司及东海岸铁路计划（东铁）三大网络，累计损失高达5000万令吉。其中东铁路段单独录得71宗电缆失窃案，损失估计406万令吉；另有13宗涉及相关器材及设施遭窃或损毁的案件，损失69万令吉，两者合计475万令吉。他补充，东铁工程目前仍处于施工阶段，尚未对乘客行程造成影响，但相关案件可能拖累安装、测试、调试及运营准备等后续工作进度。
背景
哈斯比解释，现行1000令吉的罚款额，相较铁路设施遭破坏后营运商被迫承担的列车延误损失，两者差距悬殊，这正是当局认为有必要尽快修法加重刑罚的关键理由。
接下来看什么
修法草案目前仍在拟定阶段，哈斯比预告最快将于今年杪提呈国会审议；与此同时，当局目前正沿着柔佛至半岛北部这段铁轨安装1146台闭路电视，马来亚铁道公司也添购20辆越野摩托车供警方全天候巡查，同时正在采取包括封锁高安全等级检修井、出动搜救犬在内的实体安保措施。
综合 东方日报 报道
头图：Openverse / shankar s.（CC BY 2.0）