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旅巴顶价机制遭竞委会介入 业界协会撤回相关规定

旅游巴士收费顶价争议在竞委会介入调查后落幕,业界公会决定收回今年3月起实施的相关收费机制,并向监管单位承诺日后不再涉及任何反竞争操作。

文 / 9后商谈编辑室

旅巴顶价机制撤回

拿督阿米占(国内贸易及生活成本部长)早前已下令大马竞争委员会介入调查旅游巴士收费顶价安排,大马入境旅游协会今日(21日)随即宣布撤回今年3月30日起实施的旅巴与客货车收费上限,并要求旗下会员即刻停止套用这套顶价做法。协会说明,这项收费安排可能涉及2010年竞争法令下的相关规范。

为什么重要

旅游巴士和客货车服务是许多游客与本地团体安排行程时倚重的代步工具,收费高低牵动出游预算。如今顶价机制被撤销,相关收费将回归市场供需调节,不再由行业组织统一封顶,这项转变直接影响经常包车出游的消费者与旅行社所要承担的成本。

各方说法

入境旅游协会解释,能否维持具竞争力、公开透明且公平的市场,攸关消费者、业者以及整个旅游产业的长远发展,这是促使协会撤下收费封顶做法的主要考量。该会表示,已主动联系大马竞争委员会说明立场,承诺日后不会涉入任何违反竞争原则的操作,同时会督促理事及会员依法行事、不再沿用旧规定。协会另呼吁全国各行各业的同业公会,日后厘定价格、收费或其他交易条件时,都须留意别触碰竞争法令的红线。值得留意的是,协会这次撤回决定,是在部长下令竞委会介入调查之后才做出的表态。

背景

入境旅游协会最初设下这套旅巴、客货车收费上限,说法是要减轻业者因柴油涨价而承受的成本压力,才会在今年3月底拍板相关安排。

接下来看什么

协会撤回顶价安排、向监管单位输诚后,竞委会会否针对此前的收费机制追加执法行动,以及旅游巴士收费日后在自由竞争下将如何波动,都还有待后续观察。

据东方日报报道

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