耗资1亿4900万令吉兴建的砂拉越拉瓦斯新桥预计今年10月对外开放，届时当地市镇南北两岸将首次有直接陆路通道相连，车程预料从约50分钟缩短至25分钟。
为什么重要
目前居民要过拉瓦斯河，只能靠行之已久的渡船服务，或绕道现有公路网，耗时更长；新桥落成将大幅改善当地居民的日常通勤，也是砂拉越北部区域发展蓝图的一环。
各方说法
区域振兴局（RECODA）总执行长拿督Ismawi Ismuni说，这项工程截至今年6月已完成97%实体工程，进度持续超前，只剩装饰及照明等美化工程尚待完成，目标9月竣工，建成后将成为连接马拉柏与拉瓦斯市镇的主要交通干道兼新地标。他说，这座桥梁将带动未来的住宅、商业及工业发展，是区域振兴局把拉瓦斯打造成衔接沙巴、汶莱及加里曼丹的砂拉越北部门户规划之一，配合北部海岸公路及新机场等其他基建项目。对居民而言，这座桥梁意义不只是基建工程。来自Kampung Belimbing、35岁的Mohd Arwadie Wasli说，他现在快速过河得靠渡船，单程船费1令吉，「等桥建好了，就不必再靠这个了，能省下不少时间」。北部区域发展局（NRDA）区域主任拿督Ubaidillah Abdul Latip说，这座长642米的桥梁将在连接拉瓦斯市镇南北两岸扮演重要角色，南岸已规划用于市镇未来的更新与扩建。
背景
拉瓦斯新桥隶属区域振兴局主导的北部区域发展计划，是把拉瓦斯打造成砂拉越通往沙巴、汶莱及加里曼丹北部门户的战略布局之一，配套项目还包括北部海岸公路及新机场等基建。
接下来看什么
可留意9月的装饰工程收尾进度，以及10月正式通车后对当地商业与跨境活动带来的实际变化。
综合Berita Harian报道